ROER kampagne 2010 / 2011
06. januar 2011. I går kl. 11.50 blev den
sidste roe læsset på en af vores lastbiler. Det har været en meget vanskelig
afslutning på roekampagnen. Alle har kæmpet en brav kamp for at få roerne læsset
på bilerne og kørt til fabrikken. Dyrkerne har hjulpet med at løsne roe kulerne
så maskinen kunne læsse dem. Læssemanden har brugt timer hver eneste dag på at
rense og rengøre læsseren, så den ikke "frøs sammen".
I alt har vi leveret godt 57.000 tons snavsede roer til fabrikken.
TAK til jer alle for jeres hjælp og forståelse for de vanskeligheder der har været.
Med venlig hilsen
Karsten
20. december......puha sikke et par uger. Det er blevet en hel del mere besværligt at læsse roerne. De fryser sammen og maskinen kan ikke lide ret store knolde. Det har betydet et par reparationer og vanskeligt gjort arbejdet. Vi et startet med en (Salta) svinglæsser, så vi kan holde vores ugentlige leverings kvote. Det har nu i flere uger ikke været muligt at levere flere tons til fabrikken. Her fra området mangler der ca. 6000 tons her til aften. D.v.s. 10 arbejdsdage med levering, hvis vi stadig må levere ca. 600 tons om dagen.
06. december. Så er uge 48 overstået.
Det har været en hektisk uge p.g.a. vejret. En enkelt omgang fra læssemaskine til fabrik og retur varede godt 6 timer og da bilerne må køre 9 timer pr. dag, var der ikke mange der nåede 2 aflæsninger. Enkelte biler var sneet inde en hel formiddag.
Vi har i ugen kun leveret 2929 tons inkl. de godt 440
tons vi kørte ekstra i lørdags.
Dette gjorde selvfølgelig at vi kom endnu længere bagud.
I denne uge og de resterende uger i kampagnen skal vi levere: lige uger 3700 tons (vi kører lørdage) og i ulige uger 3200 tons. Det er en reducering på godt 10 % i forhold til de foregående uger. Det giver selvfølgelig begrænsede muligheder for at indhente det vi er bagud. Men lad os nu se om det ikke lykkes alligevel.
30. november. Vi startede i fin stil her i området den 18. november altså 3 leveringsdage før oprindeligt planlagt.
Men allerede i starten af uge 47 var der begyndende
vanskeligheder, det var vanskeligt at få roerne op i henhold til
leveringsplanen.
Vejret havde gjort markerne våde, ja nogle stod endda under vand! Derfor var vi
nød til at køre hen hvor der var roer oppe. Vi tager selvfølgelig så et område
af gangen.
Desværre kan det betyde for nogle af jer dyrkere at vi kommer lidt senere til jer. Vi "knokler" på for at blive færdige med leveringerne herfra.
At vejret så spiller en afgørende rolle i øjeblikket, har alle
en forståelse for.
Sukkerfabrikken er yderst forstående og vi har fortsat et godt samarbejde med
dem.
Ved opgørelse den 28.11.2010 manglede vi at levere ca. 21.000 tons snavsede roer. Heraf er de ca. 15.000 her fra området.
18. november. Så er vi færdige nede sydpå, og starter i Fuglebjerg i dag efter middag.
Vi har indtil i dag leveret 36000 tons svarende til ca. 786 tons pr. dag, også lørdage!
Så i forhold til den oprindelige leveringsplan er det over 10% mere. Det gør selvfølgelig, at vi kommer
tidligere hos jer dyrkere.
Efter den korrigere plan udsendt i uge 45 er vi altså
yderligere 1,5 dag foran!!!
I er meget velkommen til at kontakte mig, hvis I har spørgsmål.
Med venlige hilsener
Karsten
01.11.2010. Vi er nu startet på Sparresholm og forventer at komme tilbage hertil området i uge 46/47.
Jeg laver en "foreløbig" afhentningsplan for resten af sæsonen og sender til jer der mangler, at få afhentet roer.
Vi har leveret ca. 39,3 % af vores samlede mængde og fabrikkens gennemsnit er ca. 37%
Vi manglede roer i sidste uge, men takket være jeres positive holdning, fik vi næsten leveret det vi måtte.
Tak for indsatsen.
25.10.2010
Vi har ved sidste uges udgang leveret ca. 30 % af den totale mængde roer.
Det kører rigtig godt og indtil nu har vi kunnet levere de roer fabrikken ønskede.
Tak til jer dyrkere for jeres positive vilje til at hjælpe.
Når denne uge er færdig flytter rense/læssemaskinen til "Sparresholm" og forventes tilbage i uge 46.
Jeg laver en opsamling på leveringsplanen, så ændringer kan forekomme.
15.10.2010
Tillæg/fradrag på grund af olieprisen er for perioden 13.09.2010-15.10.2010 et tillæg på 3,50 %
Fabrikken har kørt med mindre gennemgang end de sidste dage.
Det har betydet at vi leverer lidt mindre end oprindelige plan.
Vi er i dag ca. 1,5 dag efter den korrigere plan.
Du er selvfølgelig velkommen til at ringe, for at høre nærmere.
13.10.2010
VI er nu en lille uge foran leveringsplanen.
Så du skal forvente følgende: planlagt til uge 43 afhentes i uge 42
Fabrikken kører godt og vi har biler, så vi leverer ca. 700-900 tons om dagen.
Har du spørgsmål til afhentning af dine roer er du selvfølgelig velkommen til at ringe til mig.
Med venlig hilsen
Karsten
Tlf.: 30 23 31 34
Uge 38:
Iflg. planen skulle vi levere 2145 tons. Vi har leveret 1962 tons. Altså 183 tons mindre en tilladt!!
Uge 39:
27.09 leveres 715 tons
28.09 leveres 715 tons
29.09 leveres 715 tons
30.09 leveres 715 tons
01.10 leveres 715 tons
02.10 leveres 500 tons
Uge 40:
04.10 leveres 715 tons
05.10 leveres 715 tons
06.10 leveres 715 tons
07.10 leveres 715 tons
08.10 leveres 715 tons
Uge 41: 4075 tons
Uge 42: 3575 tons
Uge 43 3575
Sæson slut i uge 52/2010 iflg. foreløbige plan
Vi har i denne kampagne et fradrag / tillæg til den pris vi aftaler for den kommende kampagne.
Det er afhængigt af den aktuelle pris på en liter dieselolie.
I sidste kampagne var den vægtede gennemsnitspris 7,05 kr. pr. liter (eks. moms)
Er prisen højere bliver der et tillæg og er den lavere er der selvfølgelig et fradrag.
Du kan se mere om det aktuelle fradrag / tillæg ved at klikke her: olieregulering
Formel for beregning: (( aktuelle dagspris - 7,05)/7,05*100) dette tal divideres med 3 og du har %-vise regulering